FC-30型复合翼无人机。

记者从中国民用航空飞行学院获悉，近日，由该学院多个团队联合研发的Fuelcell Compoundwing-30型氢燃料电池全工况增程式复合翼无人机（简称FC-30型复合翼无人机）完成首次全流程飞行测试，标志着学院在无人机新能源动力领域取得了里程碑意义的重大突破。

FC-30型复合翼无人机翼展达到3.8米，最大起飞重量超过40千克，可承载7千克的有效载荷，最长续航时间可达4小时，约为纯锂电池驱动无人机的两倍。在特定任务条件下，其单次悬停时间（3千克载荷）可达6分钟，而单次任务中的总悬停时间（3千克载荷）更可长达30分钟，适用于复杂巡检、应急安防等多个专业领域。

在技术层面，该无人机通过充分利用氢气高能量密度和燃料电池高效反应的特点，并结合氢锂增程式混动技术，具备多次起降、长时间悬停及多次悬停的功能，成功实现了固定翼模态长航程与多旋翼模态长航时的兼顾。同时，相比传统燃油发动机，使用氢燃料电池增程式无人机具有低噪音和零排放的显著优势。

FC-30型复合翼无人机的联合攻关研发团队由航空电子电气学院、航空工程学院、民航安全工程学院等跨学科团队组成。各团队紧密协作，历经一年半的时间，逐步攻克高功率密度航空氢燃料电池技术、高功率密度与高能量密度的航空氢锂增程式混动总成技术、适用于长时间悬停的全电复合翼无人机设计及其试飞等技术难题，完成了原理设计、选型论证、台架试验和铁鸟试验以及飞行控制测试，最终实现了该型无人机的成功首飞。

据介绍，下一步，FC-30型复合翼无人机有望在工业级无人机领域发挥更为重要的作用，助力相关产业的进一步发展与升级。

来源：德阳日报头版